12月6日，阿里巴巴與海爾電器集團正式簽約28.22億港元投資后，阿里巴巴集團COO張勇(花名逍遙子)給杭州同事打了個(gè)電話(huà)，平時(shí)不茍言笑的他電話(huà)里語(yǔ)氣顯得很開(kāi)心。“簽約非常順利”，他說(shuō)。這距離2012年第一次與海爾接觸剛好一年。

阿里巴巴最開(kāi)始與海爾的接觸，是海爾在天貓開(kāi)旗艦店。2012年9月天貓電器城嘗試做C2B定制模式，其中一個(gè)合作伙伴就是海爾，對外推出的1萬(wàn)臺定制液晶電視，僅僅48小時(shí)就售罄，相當于一個(gè)線(xiàn)下電器連鎖店半年的銷(xiāo)量。??尤其在這次活動(dòng)中，海爾采用送裝一體的服務(wù)，送貨上門(mén)并且免費安裝調試，還提供免費檢測家中其他家電產(chǎn)品的運行狀態(tài)、用電安全等服務(wù)。這一套體系就是海爾電器自有的物流品牌“日日順”。

當時(shí)天貓電器城的總經(jīng)理譚飆(滿(mǎn)樓)發(fā)現這一特點(diǎn)，尤其是海爾天貓店接入日日順配送服務(wù)后，整個(gè)服務(wù)水平有了大幅提升。于是滿(mǎn)樓就去海爾考察，對海爾整個(gè)布局、服務(wù)和供應鏈管理有了更全面的了解。

從海爾考察結束后，譚飆就和負責天貓的張勇商量如何與海爾更深層次合作。去年的12月6日張勇動(dòng)身去青島第一次與海爾接觸。在接觸中張勇發(fā)現，日日順的發(fā)展與支付寶非常像，都是集團原有業(yè)務(wù)的補充業(yè)務(wù)，然后做強大了以后獨立發(fā)展。??這讓張勇覺(jué)得“是一個(gè)很有意思的機會(huì )”，然后這項投資就作為保密項目談了一年。

日日順對于阿里巴巴來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)特別好的合作伙伴，尤其是在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )構建下，深入到三四線(xiàn)城市的毛細血管補充。所以阿里巴巴拿出了特別大的誠意，用總額28.22元港幣投資以及建立合資公司的方式，重點(diǎn)扶持日日順物流品牌。

這里面的商業(yè)邏輯很簡(jiǎn)單：大家電的配送和到戶(hù)及安裝服務(wù)一直是電商平臺的弱項，與日日順合作，能夠讓天貓用戶(hù)的體驗更好，同時(shí)幫助天貓電器城吸引更多的大家電賣(mài)家入駐。與此同時(shí)，日日順還能夠更快的走向開(kāi)放，除了第三方大家電業(yè)務(wù)，還能夠將業(yè)務(wù)范圍拓展至家居建材。要知道大件電器及商品的銷(xiāo)售在目前網(wǎng)購市場(chǎng)中，是每年以超過(guò)平均增長(cháng)速度在增長(cháng)。

整個(gè)投資由張勇親自主導，對他來(lái)說(shuō)這是非常重要的戰略布局。

突破行業(yè)格局

對于希望打通電商上下游、構建整個(gè)行業(yè)生態(tài)鏈的阿里巴巴來(lái)說(shuō)，物流是非常重要的環(huán)節。此前阿里巴巴聯(lián)合多個(gè)公司投資3000億人民幣打造菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )，一方面通過(guò)自建+合作方式在全國幾百個(gè)城市建設倉儲設施，另外一方面用云技術(shù)建立數據應用平臺，并且貢獻給電商物流倉儲等公司。

如果說(shuō)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”是一張主干大網(wǎng)，送貨的“最后一公里”依然需要解決。在標準品及小商品物流上，已經(jīng)有了相對成熟的“四通一達”，而在大家電送貨及安裝上，一直行業(yè)沒(méi)有統一的標準，也成為許多電商平臺大家電業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。??“阿里希望通過(guò)日日順物流，推動(dòng)整個(gè)物流大件服務(wù)標準的建立，對天貓及淘寶的大家電商品和大件商品，從行業(yè)格局上有進(jìn)一步突破。”張勇說(shuō)。

根據海爾電器公布數據顯示，旗下的日日順物流在全國擁有9個(gè)發(fā)運基地，90個(gè)物流配送中心，倉儲面積達200萬(wàn)平方米以上。同時(shí)已建立7600多家縣級專(zhuān)賣(mài)店，約26000個(gè)鄉鎮專(zhuān)賣(mài)店，19萬(wàn)個(gè)村級聯(lián)絡(luò )站。并在全國 2800多個(gè)縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點(diǎn)。

這樣一張深入三四線(xiàn)城市的網(wǎng)點(diǎn)，并不是一兩年就能建立起來(lái)的，而整個(gè)中國只有兩套大家電物流配送的體系，除了海爾日日順，另外一家是則是蘇寧。雖然有些企業(yè)如創(chuàng )維也有局部體系，但沒(méi)有全國性的網(wǎng)絡(luò )，并且深入三四級城市那么深。

另外一點(diǎn)，雖然蘇寧線(xiàn)下有1700多個(gè)門(mén)店，但頂多能夠達到二線(xiàn)城市。從購買(mǎi)段來(lái)看，中國消費市場(chǎng)的增加潛力是三四線(xiàn)地區，但是這部分地區沒(méi)有蘇寧，網(wǎng)購也無(wú)法送到，日日順則能夠全部打通，天貓能夠通過(guò)與日日順的結合釋放消費者需求。這個(gè)合作將帶來(lái)一個(gè)客觀(guān)的結果是，三四線(xiàn)地區的網(wǎng)購獲得推動(dòng)。

另外一個(gè)日日順的優(yōu)點(diǎn)，則是送貨上門(mén)與安裝一體化完成。要知道在其他電商平臺上買(mǎi)大家電，送貨通常由電商平臺負責，但是安裝卻又要單獨向家電商預約，體驗并不流暢。

由于家電作為標準化產(chǎn)品，日日順在其他品牌安裝上的障礙并不大，張勇也希望借這次投資重新定義大家電的送貨標準，就是送貨必須到戶(hù)，到戶(hù)必須安裝。

據張勇介紹，在雙11之前日日順已經(jīng)開(kāi)始接入天貓系統，雙11中有13萬(wàn)件大件商品是通過(guò)日日順物流運送，這已經(jīng)是個(gè)非常不錯的開(kāi)始。當然天貓并不會(huì )強制賣(mài)家使用日日順，而是建立一些標準，如果日日順物流達不到整體服務(wù)的能力，依然會(huì )失去很多發(fā)展機會(huì )。

未來(lái)張勇還希望能夠根據不同地區推出時(shí)效服務(wù)，讓大家電的配送更加快速。

張勇預計，未來(lái)大家電整個(gè)電商所占的比重，將占整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)量的35%-40%，這將是一個(gè)巨大的數字。而日日順體系的日益完善，還將幫助家居建材等品類(lèi)，突破在電商發(fā)展的物流評價(jià)。

日日順加速開(kāi)放

日日順作為海爾電器的物流品牌，其實(shí)早已經(jīng)看到了開(kāi)放的這個(gè)市場(chǎng)。據海爾電器高層透露，很早以前日日順就確定了要向外發(fā)展，但是對外的聲音沒(méi)有這次宣傳這么大，而在本次投資成立合資公司以前，日日順就已經(jīng)有第三方的訂單。

據上述高層介紹，今年日日順業(yè)務(wù)整體收入大概是29億元左右，其中約有20%-25%來(lái)自第三方業(yè)務(wù)。這些第三方中包括家電廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商以及電商，其中電商站到整體第三方業(yè)務(wù)量的比例不超過(guò)四分之一。

對于海爾集團旗下的物流品牌，做第三方開(kāi)放時(shí)面臨的最大問(wèn)題，就是如何讓與海爾競爭的家電品牌相信，他們的數據不會(huì )被泄露給海爾集團。

“這是我們一直以來(lái)很重視的問(wèn)題，作為一家想長(cháng)期發(fā)展的公司，數據隱私我們肯定特別重視，也會(huì )嚴格遵守數據保密的原則。”上述海爾電器高層表示，與阿里合資成立新公司以后，海爾集團就會(huì )作為客戶(hù)來(lái)結算。

雖然目前電商所占的第三方業(yè)務(wù)比例并不高，但是從渠道來(lái)講，經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展速度并沒(méi)有電商快。從日日順內部規劃來(lái)看，希望三年以后來(lái)自第三方業(yè)務(wù)的比例能夠達到50%，而這50%之中，希望包括天貓在內的電商業(yè)務(wù)也能夠達到50%。

對于引入的阿里投資，日日順將主要花費在建立倉庫配送體系上面，最重要的環(huán)節考慮自己投資，在車(chē)輛等方面則還是與經(jīng)銷(xiāo)商合作。另外一方面則是建立IT系統，并且進(jìn)行可能的并購。“我們認為中國的物流市場(chǎng)太分散，從區域效應的方面考慮應該多合作和并購。”

當合資以及一些標準化的工作做完，日日順將考慮如何與天貓上的商家合作，尤其是家居建材領(lǐng)域，具有非常大的發(fā)展潛力。

來(lái)自日日順的數據顯示，目前其配送及安裝的成本約占到貨值的7%左右，而目前整個(gè)家居建材配送成本就在10%左右，日日順比較有信心能夠將這個(gè)成本降低至8%。

另外一方面收入則來(lái)自安裝的增值服務(wù)費，在香港家居建材類(lèi)商品收的安裝費，能夠達到貨值的10%左右，雖然內地由于競爭激烈情況有所不同，但未來(lái)也會(huì )朝這方面改善。“提供服務(wù)收取服務(wù)費是一個(gè)客觀(guān)規律，這需要看用戶(hù)的選擇，但未來(lái)會(huì )是非常大的市場(chǎng)。”海爾高層人士稱(chēng)。