漲了！又漲了！昨日零時(shí)起，國內成品油價(jià)提高，最高零售限價(jià)達到史上最高。成都地區汽、柴油價(jià)格提高0.36元到0.41元，93號汽油一路飆升至6.38元/升！

　　每次油價(jià)的漲跌都牽動(dòng)著(zhù)車(chē)主和準車(chē)主的心，這從漲價(jià)前加油站外車(chē)輛排起的長(cháng)龍可見(jiàn)一斑。油價(jià)上漲幾乎是必然的，車(chē)主和準車(chē)主只有適應這種油價(jià)越來(lái)越高的狀態(tài)。油價(jià)咱們不能控制，但是我們卻能控制油耗，省油就是省錢(qián)。高油價(jià)時(shí)代，你一定要讓省油成為習慣。

　　【算賬】

　　93號漲0.38元

　　用車(chē)成本漲好多？

　　按普通家用車(chē)常用的93號從6元/升漲到6.38元/升計算，我們的用車(chē)成本漲了多少呢？假定一般家庭用車(chē)每年行駛2萬(wàn)公里、每百公里油耗8升、油箱容積45L，這道數學(xué)題的答案是：

　　每百公里增加成本：8升/百公里×0.38元/升=3.04元/百公里

　　每年增加成本：2萬(wàn)公里/年×3.04元/100公里=608元/年

　　每箱油增加成本：45升×0.38元/升=17.1元

　　本次油價(jià)上調后，一般車(chē)主每年增加的用車(chē)成本在600元左右，對于車(chē)主而言，全年幾百元的成本增加應該不算太大負擔;對于購車(chē)者來(lái)講，也不至于讓其放棄購車(chē)念頭吧！然而，油價(jià)的上調并不是一次到位，消費者出于對油價(jià)“溫水煮青蛙”的擔心，會(huì )對其用車(chē)習慣或買(mǎi)車(chē)決定產(chǎn)生很大影響。

　　車(chē)主

　　語(yǔ)錄

　　-“油價(jià)漲一點(diǎn)，油門(mén)我就踩得輕一點(diǎn)!”

　　-“原來(lái)考慮駕駛樂(lè )趣，現在要從不斷挑戰低油耗中尋找樂(lè )趣了!”———面對油價(jià)飛漲，車(chē)主張先生如此調侃。

　　【購車(chē)】

　　高油價(jià)助推小排量

　　1～10月 1.6升及以下銷(xiāo)量增58%

　　“原本打算買(mǎi)一輛帶勁的1.8T速騰，看1.4T的出來(lái)了，就等一下嘛。雖然可能要等到明年才能提車(chē)，還有可能享受不了購置稅優(yōu)惠了，但我還是要等，就算百公里省兩升，用一年可以省200升、十年可以省2000升，油價(jià)越高省得越多。況且1.4T的車(chē)動(dòng)力同樣不錯！”準備買(mǎi)車(chē)的汪先生這樣精打細算。

　　消費者不能控制油價(jià)，但是卻能控制愛(ài)車(chē)的“胃口”。油價(jià)高漲，胃口小的小排量車(chē)自然受到更多關(guān)注，高油價(jià)似乎和小排量車(chē)的銷(xiāo)量形成了一定的正比關(guān)系。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年1～10月1.6升及以下轎車(chē)銷(xiāo)售406.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)58%，比1.6升以上轎車(chē)增速高46.4個(gè)百分點(diǎn)。另外，1.6升及以下車(chē)型占乘用車(chē)比重約為70%，比上年同期高8個(gè)百分點(diǎn)。這樣的增幅，購置稅減半的政策作用不小，和油價(jià)上調也息息相關(guān)。油價(jià)上漲不僅改變了消費者的消費習慣，也改變了廠(chǎng)家的產(chǎn)品格局。目前市場(chǎng)上小排量車(chē)成絕對主角，速騰、朗逸、寶來(lái)、標致307等家用中級車(chē)都有1.6L，速騰、第六代高爾夫、進(jìn)口菲亞特博悅等還推出了1.4T。大型轎車(chē)的“肚量”也開(kāi)始減小，君威等車(chē)型用上了2.0T的發(fā)動(dòng)機，一些車(chē)型還采用新技術(shù)進(jìn)一步降低油耗。

　　“油價(jià)的上調會(huì )讓人們趨于購買(mǎi)小排量，但也可能讓一些臨界客戶(hù)放棄購車(chē)念頭?！备酆昶?chē)港營(yíng)銷(xiāo)總監趙景燕說(shuō)的臨界客戶(hù)是指那些對價(jià)格敏感、準備購買(mǎi)入門(mén)級車(chē)型的人，“油價(jià)上調會(huì )提高購車(chē)門(mén)檻，也會(huì )影響微車(chē)銷(xiāo)量的提升?！背啥忌聒B(niǎo)數據提供的上牌數據顯示，今年1～9月，成都市微型車(chē)銷(xiāo)量雖然較上年有明顯上升，但市場(chǎng)占有率卻在下滑，除了F0和SPARK有較高銷(xiāo)量外，很多微車(chē)銷(xiāo)量已明顯下滑，而1.3L至1.6L家用車(chē)則是增長(cháng)最快的一極。分析員稱(chēng)：“油價(jià)高提高了購車(chē)門(mén)檻，也讓人們更關(guān)注經(jīng)濟性能，1.3L至1.6L車(chē)型兼顧了性能和經(jīng)濟性，相比更受歡迎?！?/p>

　　“技術(shù)革新讓小排量大功率車(chē)成為可能?！币黄蟊姼呒壒こ處熀橹酒奖硎?，“發(fā)動(dòng)機效率的提高，讓小排量車(chē)不再乏力，甚至充滿(mǎn)活力?！毙∨帕堪l(fā)動(dòng)機的性能提升，讓看重油耗的消費者在省油的同時(shí)也能享受到強勁動(dòng)力?，F在，“又叫馬兒快點(diǎn)跑，又讓馬兒少吃草”成為可能。

　　【用車(chē)】

　　改變駕駛習慣來(lái)省油

　　家里有兩輛車(chē)的陳先生現在開(kāi)始騎自行車(chē)了，“上班路程不遠，動(dòng)一下車(chē)很麻煩，路上又塞車(chē)，騎車(chē)既鍛煉身體又省油環(huán)保?！毕啾汝愊壬盎貧w自然”的狀態(tài)，李小姐這類(lèi)型的人更多一些?！捌匠Ｗ鰳I(yè)務(wù)到處跑，不開(kāi)車(chē)不現實(shí)，油價(jià)上漲逼得我提升自己規劃線(xiàn)路的能力，不能像以往隨便東跑一家西跑一家了?！?/p>

　　對于已經(jīng)購車(chē)的人而言，為了省油而換一輛更小排量的車(chē)顯然不太現實(shí)，卻可以想出各種辦法去降低油耗，少開(kāi)車(chē)當然是最立竿見(jiàn)影的，對于不打算丟掉開(kāi)車(chē)的便利性和樂(lè )趣的車(chē)主，則可以通過(guò)改變駕駛習慣省油。從這個(gè)角度看，油價(jià)升高確實(shí)可以起到了節能減排緩堵的功效。

　　【招數】

　　讓愛(ài)車(chē)更省油的N種辦法

　　1、合理減少用車(chē)量 能不開(kāi)則不開(kāi)，減少用車(chē)量是降低“胃口”的好辦法。

　　2、減負 丟掉車(chē)上不必要的東西，減輕重量，可以省些油耗。

　　3、油門(mén)下“塞雞蛋” 想像油門(mén)踏板下有一個(gè)雞蛋，輕輕踩別深踏。

　　4、少踩急剎車(chē) 在絕對保證安全的情況下少踩急剎車(chē)。

　　5、求穩不求快 養成穩重的駕駛風(fēng)格，不要急加速、急減速，盡量勻速行駛。

　　6、保持車(chē)況良好 別讓車(chē)帶病行駛，保持良好車(chē)況可以省油。

　　7、避開(kāi)堵車(chē)高峰路段 油耗高低和擁堵與否成正比，要在交通高峰時(shí)段開(kāi)車(chē)，就別嫌自己的車(chē)油耗高。

　　省油也講科學(xué) 不然得不償失

　　省油是利己利人的事情，既讓自己省錢(qián)也節能環(huán)保造福后代，但是省油別亂省，否者可能讓你的愛(ài)車(chē)受傷，讓自己掏更多的錢(qián)。

　　1、吃慣”細糧”別喂“粗糧” 每款車(chē)都有合適的燃油標號，這是根據發(fā)動(dòng)機壓縮比來(lái)決定的，如果說(shuō)明書(shū)推薦93號油，就別喂90號，吃慣細糧的車(chē)可吃不慣粗糧，輕則發(fā)動(dòng)機爆震影響動(dòng)力，重則損壞發(fā)動(dòng)機，得不償失。

　　2、不要拖擋行駛 為了省油，一些人習慣用高擋低轉速行駛，除了會(huì )讓車(chē)輛行駛無(wú)力之外，也可能導致發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)等處產(chǎn)生積炭。

　　3、不要空擋滑行 對電噴發(fā)動(dòng)機來(lái)講，空擋滑行并不一定省油，如果你的車(chē)有實(shí)時(shí)油耗指示，你會(huì )發(fā)現帶擋滑行時(shí)油耗可以為零，因為此時(shí)為車(chē)輛慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機運轉，電腦并不噴油。而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機為了維持正常運轉，會(huì )消耗一定燃油。更重要的時(shí)，空擋滑行不利于安全駕駛。

　　4、保持合理車(chē)速 每輛車(chē)都有一個(gè)經(jīng)濟車(chē)速，一般在60～90公里/小時(shí)，不合時(shí)宜的低速行駛不僅耗油還阻塞交通，還給他人造成不便。

　　5、不要亂改裝 為了省油，換用窄輪胎或者加裝所謂的節油器、對車(chē)輛進(jìn)行不當改裝、亂用節油產(chǎn)品，可能影響行車(chē)安全，也可能導致車(chē)輛故障。

　　(來(lái)源：成都商報)

　　節能環(huán)保