東南網(wǎng)-海峽都市報10月23日訊(本網(wǎng)見(jiàn)習記者 陳建輝 記者 俞志村 謝向明) 通過(guò)快遞郵寄新買(mǎi)的手機，收到的卻是一塊板磚；快遞主機，到達目的地后竟燒了主板；郵寄給異鄉妹妹的冰箱，卻被他人“笑納”；發(fā)給異地的貨物還沒(méi)送到目的地，就被拆開(kāi)或貨物丟失……連日來(lái)，不少讀者致電海都熱線(xiàn)通968111反映以上情況，海都報昨日《寄套新衣服 變成臭皮鞋》和20日《寄箱茶葉出省 “跑”了七包貨》報道一出，在讀者中引起強烈反響。

　　快遞遭遇貨物丟損，消費者又該怎么索賠，快遞物品時(shí)又要注意哪些問(wèn)題？就讀者關(guān)心的話(huà)題，特別是對包括地下快遞業(yè)帶來(lái)的沖擊等情況，本報記者昨日進(jìn)行了深入采訪(fǎng)。

　　如果貨物寄丟 一“拖”二“賴(lài)”

　　幾年前，阿彬(化名)曾在泉州一家“黑快遞”公司干過(guò)幾個(gè)月。

　　阿彬說(shuō)，據他所知，快遞公司是2002年開(kāi)始不斷冒出來(lái)的。開(kāi)“黑快遞”公司其實(shí)很簡(jiǎn)單，三四個(gè)人，在郊區，靠近高速公路的地方，租幾間民房就可以開(kāi)工了。每個(gè)業(yè)務(wù)員只要有一輛摩托車(chē)、一部手機和一盒名片，就可以開(kāi)展工作。同時(shí)也沒(méi)有自己的投遞網(wǎng)絡(luò )，而是通過(guò)長(cháng)途車(chē)站的托運和物流貨運公司或客車(chē)司機的捎帶，作為它們的“經(jīng)營(yíng)”之道。

　　阿彬說(shuō)，“黑快遞”的成本很低，只要房租、運輸成本和業(yè)務(wù)員的工資及提成。如果貨物寄丟了，就用“拖”和“賴(lài)”的辦法。為此，每年都要搬家好幾次，每搬一次家，就會(huì )改個(gè)名稱(chēng)，唯一不改的是廣告中的承諾“直達、快捷、價(jià)格便宜”。

　　30人的“作坊” 年利潤不下50萬(wàn)

　　據了解，一般郵政快遞1公斤貨物，國內范圍費用是20元左右。而同樣情形下，正規快遞公司是10元，而“黑快遞”只要七八元。阿彬說(shuō)，因為價(jià)格低，業(yè)務(wù)量較高，“黑快遞”的利潤也很高：比如30多人規模的“黑快遞”公司，年利潤至少50萬(wàn)元。他還透露，正規快遞公司有時(shí)還會(huì )將業(yè)務(wù)轉交給“黑快遞”公司，正規快遞公司做個(gè)二傳手，還可以賺個(gè)差價(jià)。

　　資深從業(yè)者：市場(chǎng)規則尚未成熟

　　吳先生是市區寶洲街附近一家快遞公司的老板。在泉州快遞業(yè)內打拼了10多年后，他認為泉州快遞市場(chǎng)規則還未成熟。

　　吳先生自稱(chēng)也是小規模做大的。近幾年，不少人盲目“上馬”進(jìn)軍快遞業(yè)，結果出現慘烈的“諸侯爭霸”，他親眼看見(jiàn)有人虧掉幾百萬(wàn)，甚至上千萬(wàn)元后選擇退出。

　　在吳先生看來(lái)，近年來(lái)，網(wǎng)上購物和電視購物都已成為市民購物新潮流，而其背后需要一個(gè)強大的物流快遞產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐。但是不少小公司根本不注重物流網(wǎng)絡(luò )的建設，而是通過(guò)“轉單”方式來(lái)賺取差價(jià)，同時(shí)又將風(fēng)險轉移給其他快遞公司。此時(shí)，一旦出現貨物丟損，消費者索賠起來(lái)往往“摸不到門(mén)”。

　　快遞市場(chǎng) 無(wú)證經(jīng)營(yíng)占一半

　　同在寶洲街做貨運零擔的賴(lài)先生告訴記者，之前他在廣東做過(guò)快遞，回到泉州，他卻放棄快遞轉營(yíng)貨運，理由是快遞市場(chǎng)太亂。有些小快遞公司因隊伍管理不善，一旦貨物丟失，總在賠償問(wèn)題上與消費者玩“躲貓貓”。

　　據不完全統計，泉州有60多家快遞公司，其中已登記注冊的有30多家，“黑快遞”占了一半。

　　購買(mǎi)保險是最好的維權方式

　　根據10月剛出臺的新《郵政法》，保價(jià)的貨物出現丟失或損毀，原則上按保價(jià)實(shí)價(jià)賠償，若未保價(jià)，最高賠償額不超過(guò)運費的5倍。然而，記者從工商部門(mén)了解到，不少消費者為省錢(qián)，沒(méi)有“保價(jià)”意識，結果貨物丟損后，在索賠時(shí)常常處于不利地位。

　　泉州市郵政快遞公司相關(guān)負責人介紹，泉州市面上，整個(gè)快遞市場(chǎng)年營(yíng)業(yè)額有幾個(gè)億，但市場(chǎng)競爭很激烈，而其中“黑快遞”最賺錢(qián)，因為他們根本就不用繳納任何管理稅費。他還建議，客戶(hù)最好選擇正規的、售后服務(wù)好的快遞公司，寄之前要認真查看相關(guān)合同條款，如果快遞貴重物品，還要與對方協(xié)商增加補償項目。在辦理快遞業(yè)務(wù)時(shí)，一定要考慮為所投遞的貨物購買(mǎi)保險，這是最好的維權方式。

　　寶洲街吳先生也認為，正規快遞公司在配送貨物時(shí)，可在網(wǎng)上查到運送狀態(tài)，且在貨物送到后用手機短信通知，貴重物品配送前會(huì )簽署正規合同。目前正規快遞一般也都有“保險”機制，因此建議消費者在郵寄貴重物品時(shí)一定要保價(jià)，要不然，吃虧的最終是消費者。

　　對此，福建泉中律師事務(wù)所林培德律師也認為，委托快遞時(shí)，貨品要全額保價(jià)，標明實(shí)際價(jià)值，并保留好發(fā)票和單據。在雙方都簽名后，就應視為保管合同已簽訂，快遞公司就有義務(wù)保證貨物安全送達。如果貨物丟損，快遞公司應承擔相應責任。