COUPE——轎跑車(chē),對那些追求跑車(chē)的推背感和轎車(chē)舒適感并存的人來(lái)說(shuō),無(wú)疑是最佳選擇。近期熱銷(xiāo)的百萬(wàn)元以?xún)鹊膬砷T(mén)轎跑車(chē),讓你看到這些家伙們野性和柔情并存的絢麗時(shí)刻,在金色的十月收獲一款令你滿(mǎn)意的大玩具。
編輯/于連溪 文/孔祥璞
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寶馬6系coupe
——轎跑中的狂派
相比于變形金剛里的狂派,寶馬6系coupe在外觀(guān)上更顯得親近于人。但是在性能上,它可是個(gè)十足的狂派,寶馬6系頂級的車(chē)型是650i,搭載了寶馬4.8L V8發(fā)動(dòng)機,這款發(fā)動(dòng)機運用了無(wú)級可調電子氣門(mén)控制技術(shù),最大輸出功率為270千瓦。如此強大的動(dòng)力,當你踩油門(mén)的時(shí)候,可要加以小心,狂派就是擁有一觸即發(fā)的瞬間速度。當然,如果沒(méi)有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,再強大的動(dòng)力,我們也是無(wú)心享受。寶馬6系coupe采用2+2的座位設計,后排2名乘員的設計提供了非常大的自由活動(dòng)空間。真皮座椅,全手工制作,讓你的駕馭感建立在舒適的基礎上,享受速度與激情。
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奧迪 A5 Coupe
——雙門(mén)轎跑中的新生顯貴
漂亮的車(chē)頂弧線(xiàn)、時(shí)髦的尾部線(xiàn)條,天使般的眼睛,超強的性能,奧迪 A5 Coupe無(wú)疑是雙門(mén)轎跑中的新生顯貴。A5搭載了新款的3.2升FSI燃油直噴式6缸發(fā)動(dòng)機,及quattro全時(shí)四驅系統,百公里油耗卻只有8.7升。只要你踩下油門(mén),別人看到的永遠是你的車(chē)尾。在內飾方面,奧迪A5的內飾與寶馬3系Coupe的內飾整體上看有些相似,A5看上去是個(gè)很大的車(chē),前面的空間很寬敞,不管是坐人還是放東西都不會(huì )有被束縛的感覺(jué)。無(wú)框的門(mén)與橡膠之間密封得非常好,你好像被包圍在蠶繭中,與外面的世界相隔離,從而為你帶來(lái)安靜的駕駛環(huán)境。
奔馳CLK 63 AMG
——讓你體驗如乘飛毯的感覺(jué)
從汽車(chē)運動(dòng)到汽車(chē)文化,無(wú)處不見(jiàn)CLK 63 AMG的身影,新款的CLK 63 AMG被賦予了F1安全車(chē)的重任,以F1安全車(chē)的身份來(lái)顯示自身的運動(dòng)天賦。新款的CLK 63 AMG的動(dòng)力輸出增加了26匹,百公里的加速時(shí)間僅為4.3秒,極限速度達到了每小時(shí)300公里。CLK 63 AMG給予了駕駛者一種幾乎瘋狂的推力。在車(chē)廂內部的設計上,CLK 63 AMG絕沒(méi)有一點(diǎn)含糊,精致的雙運動(dòng)座椅采用了桶式的造型,這無(wú)疑是為駕駛者提供更好的支撐感。座椅內填充了不易燃的尼龍天鵝絨,讓駕駛者在體驗極速的同時(shí),也體驗超強的舒適感。一輛車(chē)子能給你如乘飛毯的感覺(jué),想必只有奔馳CLK 63 AMG才能做到。
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捷豹XK
——公路上的美洲豹
如果一臺轎跑給你的感覺(jué)是“兇悍”兩個(gè)字,那么不僅是它在性能上擁有超強的動(dòng)力,更是在骨子里散發(fā)出來(lái)一種威懾力。捷豹XK,就是給我們這樣一種感覺(jué)。與生俱來(lái)的運動(dòng)天賦,在這臺4.2升V8發(fā)動(dòng)機的搭載下,0?60公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.1秒的傲人性能。比較老款的XK來(lái)說(shuō),新款捷豹XK具有更寬大的前座空間,駕駛環(huán)境像繭一樣安全,也很舒適,所有重要的控制鍵都在你想要找到它們的地方,座椅非常有包裹性和支撐性,暗示著(zhù)XK所追求的運動(dòng)性跑車(chē)性能??傮w來(lái)說(shuō),捷豹XK就像一只美洲豹一樣,以既兇悍又矯健的身姿闖入了我們的視線(xiàn)。
賓利Brooklands
——豪車(chē)的駕駛位上不一定就是司機
對于豪車(chē)的主人來(lái)說(shuō)后座不一定就是他們的專(zhuān)屬,尤其是對于喜愛(ài)駕駛的人,但這樣是否會(huì )被認為是司機呢?見(jiàn)到賓利Brooklands你便會(huì )知道答案了。Brooklands的內飾方面,采用手工打造的皮革和木質(zhì)裝飾,非常的豪華,尤其是中控的5個(gè)圓形儀表看上去很有復古的風(fēng)格。賓利Brooklands能讓主人產(chǎn)生拋棄司機的想法,關(guān)鍵在于它搭載了源自Arnage上的6.75升V8鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機,排氣量達到6.7L。另外,Brooklands又搭配了ZF的6擋手自一體變速箱,讓足有2.65噸的賓利Brooklands百公里提速僅用5.3秒,極速更是可達到每小時(shí)298公里。相信這樣的車(chē)子,誰(shuí)都不會(huì )將這份駕馭感讓給任何人的。
凱迪拉克CTS COUPE
——如夢(mèng)似幻的駕馭感受
凱迪拉克將人們對于車(chē)子的幻想變?yōu)榱爽F實(shí)。這是在洛杉磯車(chē)展中凱迪拉克CTS COUPE獻給我們的驚喜,讓夢(mèng)想變?yōu)榱爽F實(shí)??纯囱矍斑@位龐然大物,你就會(huì )不由自主地想靠近它,甚至想要占有它。CTS Coupe概念車(chē)以黑色為主要基調,搭配深色飾板,同時(shí)以鮮艷的黃色作為點(diǎn)綴,營(yíng)造出強烈的視覺(jué)對比效果。在選材方面,皮革、碳纖維、鋁材及不銹鋼這些高級材料的選用也使得該車(chē)的內飾顯得非常有品質(zhì)。當你看到3.6L V6缸內直噴汽油發(fā)動(dòng)機時(shí),千萬(wàn)不要小瞧它,它能夠帶給這個(gè)龐然大物227千瓦的最大輸出功率,從而得到了強大的動(dòng)力。不要認為幻想是虛無(wú)縹緲的,只要合理它就會(huì )變?yōu)楝F實(shí)。
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英菲尼迪G37
——當藝術(shù)邂逅激情
藝術(shù)不僅僅只存在于展覽館,當英菲尼迪G37緩緩地開(kāi)到你的面前,你會(huì )覺(jué)得藝術(shù)無(wú)處不在,并且可以伴隨激情一起燃燒。英菲尼迪G37所使用的引擎自然是當家的VQ37VHR的3.7L引擎,大家對于這顆引擎其實(shí)并不陌生,因為現行的G系列與370Z都是用同一顆引擎,它的最大馬力為324匹。英菲尼迪G37的內部更是讓你覺(jué)得廠(chǎng)家的設計趨于人性化,寬大的駕駛空間,使駕駛者擁有更大、更自由的活動(dòng)空間。真皮座椅,不僅大人們能夠感覺(jué)到舒適,兒童坐進(jìn)去都會(huì )有馬上入睡的感覺(jué)。G37給我們的感覺(jué)就是藝術(shù)與激情在適當的時(shí)間里邂逅了。
雷克薩斯IS Coupe
——雙門(mén)轎跑的時(shí)尚領(lǐng)航者
雷克薩斯IS Coupe搭載了一臺4.3升V8引擎,最大功率達到了223kw,使它從0?100km/h加速僅用時(shí)5.9秒,最高時(shí)速達到了250km/h。 作為時(shí)尚的領(lǐng)航者,當然在內飾方面也要優(yōu)于其他車(chē)型,它的智能恒溫空調系統,能在車(chē)頂處于敞開(kāi)狀態(tài)時(shí),自動(dòng)根據車(chē)速與車(chē)外溫度來(lái)調節。寒冷的時(shí)候,暖風(fēng)會(huì )自動(dòng)吹向乘客的腳部和膝部,炎熱的時(shí)候,當車(chē)速降低時(shí)會(huì )自動(dòng)加強冷氣送風(fēng)量,讓你享受到非敞篷時(shí)的空調效果。引領(lǐng)時(shí)尚不僅要靠敏銳的嗅覺(jué),更要靠著(zhù)設計理念上的創(chuàng )新。
幻影 Coupe
——頂級的駕馭體驗
沒(méi)有什么比駕馭勞斯萊斯幻影 Coupe更為美妙的事情了。光是看看這個(gè)大家伙就已經(jīng)覺(jué)得很是過(guò)癮,要是駕馭它的話(huà),將是值得一輩子去吹噓的事情。兩門(mén)的幻影 Coupe要比四門(mén)版幻影減少了250毫米,擁有更靈活的操控性?;糜癈oupe的動(dòng)力仍由勞斯萊斯6.75升V12發(fā)動(dòng)機提供。別出心裁的車(chē)頂篷處理,更讓車(chē)室氛圍顯得特別迷人,通過(guò)小小的二極管制造出宛如星空的效果,讓奢華的幻影 Coupe增添了一份浪漫的氣息。頂級的駕馭體驗,來(lái)自于頂級的幻影Coupe。
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