什么飛機最安全？什么飛機又最容易發(fā)生可怕的空中災難？日前，美國《商業(yè)周刊》雜志發(fā)布了一份全球主要機型致命飛行事故發(fā)生率排名，試圖解答這一難題。今后，旅客在購買(mǎi)機票前可以心里有譜了。

　　據悉，根據《商業(yè)周刊》的統計，全球民用航空飛行器中，事故率較高的都是一些服役時(shí)間較長(cháng)的“老爺機型”，其中包括波音737-JT8D飛機，俄制伊爾-76飛機，俄制圖-154飛機，空客A310飛機和麥道DC-9飛機。這些飛機中，波音737-JT8D的致命事故間隔時(shí)間(某機型安全飛行總時(shí)間，下同)只有50.7萬(wàn)小時(shí)，被稱(chēng)為世界最危險飛機。此外，伊爾-76，圖-154，空客A310和麥道DC-9的致命事故間隔時(shí)間都不超過(guò)110萬(wàn)小時(shí)。

　　在發(fā)布致命機型排行的同時(shí)，該雜志還公布了全球安全機型排行，波音777飛機以1900萬(wàn)小時(shí)無(wú)致命事故的優(yōu)異表現高居該排名的榜首。此外，旅客出行經(jīng)常會(huì )碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等機型也都榜上有名。

　　對于該份統計報告，滬上一些民航專(zhuān)家表示，致命事故發(fā)生間隔的確是體現一架飛機安全性能是否優(yōu)良的重要指標，但這只是對一種機型的整體性描述，具體到每一架飛機，還要看它的服役年限，保養維修水平以及平均使用率。因此，對于這一排名，旅客也不必太過(guò)當真，權且當作一種參考即可。更何況，像波音737-JT8D這樣的老式飛機早已從國內航空市場(chǎng)上“退役”，因此市民完全可以放心地乘坐飛機。

　　致命機型排名：

　　1。波音737-JT8D致命事故間隔：50.7萬(wàn)小時(shí)。該款飛機目前只在部分經(jīng)濟落后國家服役，最近一次事故是去年吉爾吉斯斯坦空難，68人死亡。

　　2。伊爾-76致命事故間隔：55萬(wàn)小時(shí)。

　　3。圖-154致命事故間隔：104萬(wàn)小時(shí)。本月15日，伊朗的一架圖-154飛機墜毀，168人喪生。

　　4?？湛虯310致命事故間隔：106.8萬(wàn)小時(shí)。今年6月，一架A310載著(zhù)153人墜入了印度洋。

　　5。麥道DC-9致命事故間隔：106.9萬(wàn)小時(shí)。2008年，民主剛果的一架DC-9墜毀，至少44人死亡。

　　安全機型排名：

　　機型致命事故間隔(萬(wàn)小時(shí))

　　波音7571374.4

　　空客A3201405

　　波音7671486.5

　　波音737NG1604.8

　　波音7471735.8