本報訊 記者張愛(ài)麗報道：近日，中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )、車(chē)人網(wǎng)、清華汽車(chē)工程研究院聯(lián)合發(fā)布的《2009年二季度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告》顯示，因質(zhì)量問(wèn)題投訴的用戶(hù)占到60％以上，相比上個(gè)季度，增加了近三成。

　　值得一提的是，在本季度的投訴中，東風(fēng)本田思域成投訴重點(diǎn)。報告顯示，截止到2009年6月底，有關(guān)東風(fēng)本田思域的投訴達578起。

　　新車(chē)投訴占49.5％

　　報告顯示，二季度汽車(chē)用戶(hù)關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的投訴包括發(fā)動(dòng)機磨損嚴重、油耗大、怠速不穩；變速箱換擋困難；輪胎壽命短，主要表現為鼓包、開(kāi)裂；異響，涉及部位有助力泵、半軸、車(chē)門(mén)等。服務(wù)問(wèn)題投訴主要集中在更換人員技術(shù)差、服務(wù)態(tài)度差和承諾不兌現等方面。

　　報告稱(chēng)，緊湊型車(chē)和中型車(chē)是二季度車(chē)型投訴的重點(diǎn)，同時(shí)，投訴車(chē)型有向中高級車(chē)發(fā)展趨勢，其中整車(chē)售價(jià)20萬(wàn)至30萬(wàn)車(chē)型的投訴增加明顯，占到29.5％，多集中于異響和輪胎問(wèn)題上。

　　報告還顯示，半年以?xún)鹊男萝?chē)投訴占到49.5％，問(wèn)題主要集中在車(chē)窗、跑偏、吃胎、漏油、異響等方面。中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )有關(guān)負責人表示，這在一定程度上反映出新車(chē)質(zhì)量下降明顯。

　　個(gè)別廠(chǎng)家產(chǎn)品被集中投訴

　　在本季度的投訴中，個(gè)別整車(chē)廠(chǎng)家、零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家出現集中投訴。報告顯示，比較集中的是汽車(chē)用戶(hù)對東風(fēng)本田思域和錦湖輪胎的投訴，截止到2009年6月底，東風(fēng)本田思域的投訴達578起，主要集中在雨刮器異響、雨刮器刮不干凈、雨刮器刮花前擋玻璃影響行車(chē)安全等。而有關(guān)錦湖輪胎的投訴有上百起，用戶(hù)反映錦湖輪胎在行駛幾百、幾千公里或購車(chē)不到1年就出現“開(kāi)裂”、“鼓包”甚至“爆胎”。

　　對此，有業(yè)內人士提醒廣大消費者，挑選汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，在重視款式、價(jià)格的同時(shí)，還要留意配置的情況和變化，試車(chē)時(shí)最好檢查一下各項配置功能，謹防新車(chē)就出現問(wèn)題，影響使用。

　　另外，保養或者維修車(chē)輛后，要仔細核對服務(wù)項目和配件價(jià)格，且保存好維修單據，對于服務(wù)站提出的一些口頭協(xié)議，應落實(shí)成書(shū)面協(xié)議，這對日后糾紛的認定和解決十分關(guān)鍵。