豪華汽車(chē)品牌的服務(wù)也會(huì )出現“濫竽充數”現象。日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，作為豐田汽車(chē)的高端品牌，以服務(wù)贏(yíng)得消費者信賴(lài)的雷克薩斯在進(jìn)入中國市場(chǎng)之初，曾經(jīng)以礦物質(zhì)機油代替合成機油，而為了掩蓋機油在質(zhì)量上的不足，雷克薩斯4S店在廠(chǎng)家“相對寬松的政策下”，許諾所有購買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型的消費者可以每5000公里免費保養一次，而按照雷克薩斯的官方規定，其旗下車(chē)型的免費保養里程間隔為1萬(wàn)公里。

　　2008年雷克薩斯在將礦物質(zhì)機油更換成合成機油后，4S店不再為車(chē)主主動(dòng)提供每5000公里的免費保養，并向目前是每5000公里保養一次的車(chē)主提出延長(cháng)保養間隔的要求，這引起了車(chē)主的不滿(mǎn)。另外，沒(méi)有得到5000公里免費保養間隔的車(chē)主也認為這樣的政策對自己不公平……

　　記者了解到，大部分國內市場(chǎng)上銷(xiāo)售車(chē)型的保養里程間隔為5000公里；德系車(chē)的保養里程間隔為7500公里；雷克薩斯車(chē)型的保養里程間隔為1萬(wàn)公里。惟一的不同就是，雷克薩斯對旗下車(chē)型提供4年/10萬(wàn)公里免費保修和免費保養。

　　政策執行前后不一

　　作為豐田汽車(chē)的高端品牌，自2005年正式進(jìn)入中國，雷克薩斯迅速贏(yíng)得了中國當代杰出人士的青睞。其中，雷克薩斯在中國相繼推出的超長(cháng)保修保養期限和免費保養服務(wù)，率先走在了國內豪華車(chē)服務(wù)的最前沿，雷克薩斯車(chē)型均可享受4年/10萬(wàn)公里免費保修和免費保養(每1萬(wàn)公里)。

　　但政策與實(shí)際執行的不符，讓雷克薩斯引以為豪的超豪華服務(wù)受到了車(chē)主的普遍質(zhì)疑。車(chē)主李先生告訴記者，自購買(mǎi)之日起，4S店就許諾雷克薩斯車(chē)型可享受4年/10萬(wàn)公里免費保修和每5000公里的免費保養。

　　“我就是看中了雷克薩斯貼心、細致的售后服務(wù)才決定購買(mǎi)一輛GS300車(chē)型?！崩钕壬f(shuō)：“但是在我的車(chē)跑了2.5萬(wàn)公里的時(shí)候，4S店告訴我，由于廠(chǎng)家更換了機油的品牌，建議我將保養里程間隔從5000公里升至8000公里。我當時(shí)就急了，憑什么當時(shí)許諾的是每5000公里免費保養一次，現在要改成8000公里？”

　　李先生的看法代表了一批最先購買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型的車(chē)主，而剛剛購買(mǎi)了一輛雷克薩斯的王小姐也向記者表達了自己的不滿(mǎn)：“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的銷(xiāo)售人員只告訴我免費保養里程間隔是1萬(wàn)公里，我當時(shí)覺(jué)得間隔有點(diǎn)長(cháng)，但銷(xiāo)售人員說(shuō)是廠(chǎng)家規定，再加上是廠(chǎng)家的免費保養，我就沒(méi)有提出太大的異議。但是為什么比我早買(mǎi)車(chē)的雷克薩斯車(chē)主就可以享受每5000公里的免費保養里程間隔呢？我認為廠(chǎng)家的政策變來(lái)變去對消費者很不公平?！?/p>

　　機油以次充好？

　　對此，記者致電雷克薩斯公關(guān)部，公關(guān)部相關(guān)負責人給記者發(fā)回了一份聲明，聲明稱(chēng)，“按照雷克薩斯車(chē)輛用戶(hù)手冊相關(guān)條款，自推出4年/10萬(wàn)公里(混合動(dòng)力車(chē)型6年/15萬(wàn)公里)的免費保修及保養服務(wù)伊始，雷克薩斯即承諾向每位車(chē)主提供每1萬(wàn)公里一次的固定周期保養項目。雷克薩斯從未在固定保養項目的周期上做過(guò)任何調整”。

　　雷克薩斯公關(guān)部的肯定回答讓記者百思不得其解，為什么廠(chǎng)家的規定和車(chē)主得到的政策不符？記者深入調查后了解到，雷克薩斯品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)之初，為車(chē)型的保養使用了一種礦物質(zhì)機油，由于意識到機油在質(zhì)量上的不足，雷克薩斯廠(chǎng)家規定，對于車(chē)輛使用環(huán)境惡劣的車(chē)主，4S店可以提供一個(gè)“追加條款”，該條款規定，在惡劣條件下使用雷克薩斯車(chē)型的車(chē)主可以享受每5000公里免費保養一次的優(yōu)惠政策。

　　雷克薩斯8008102772客服中心的工作人員告訴記者，以前凡是符合“追加條款”的車(chē)主即可以在4年/10萬(wàn)公里的免費保修期間全程享受每5000公里保養一次的優(yōu)惠服務(wù)?！艾F在不行了，即使車(chē)主提出汽車(chē)在惡劣的條件下使用，在經(jīng)過(guò)4S店的維修人員檢查確認后，只可以免費保養一次，如果下次有需要，車(chē)主必須再次提出免費保養申請?！?/p>

　　一位不愿透露姓名的雷克薩斯4S店負責人告訴記者，雷克薩斯當時(shí)使用的礦物質(zhì)機油質(zhì)量很差?！百|(zhì)量和國產(chǎn)豐田車(chē)使用的機油相同?！痹撠撠熑苏f(shuō)：“雷克薩斯當時(shí)的‘追加條款’只是針對像在內蒙古、山西等使用條件惡劣的車(chē)主，但由于機油質(zhì)量不好，4S店在廠(chǎng)家‘睜一眼閉一眼’的條件下，將‘附加條款’提供給了所有雷克薩斯車(chē)主。4S店當然喜歡這樣做，‘附加條款’在當時(shí)成了我們銷(xiāo)售的一個(gè)噱頭?！?/p>

　　保養里程間隔誰(shuí)說(shuō)了算

　　有業(yè)內人士認為，雷克薩斯目前在中國有著(zhù)不錯的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率。許多中國消費者在購買(mǎi)雷克薩斯車(chē)型時(shí)就是沖著(zhù)其過(guò)硬的售后服務(wù)。4年/10萬(wàn)公里免費保修保養的承諾在全球范圍內都是絕無(wú)僅有的，這樣的服務(wù)為車(chē)主減少了很大一筆養車(chē)費用?！暗珡牧硪环矫鎭?lái)看，隨著(zhù)雷克薩斯在國內保有量的增加，雷克薩斯廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商都面臨巨大的壓力?！痹撊耸空f(shuō)。

　　上述雷克薩斯4S店負責人告訴記者，“賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)，售后保養利潤大”已經(jīng)成了汽車(chē)界的共識，但雷克薩斯實(shí)行的4年/10萬(wàn)公里免費保修和免費保養，讓4S店和廠(chǎng)家在車(chē)輛賣(mài)出后4年內在售后沒(méi)有任何利潤?！颁N(xiāo)量的下滑導致的利潤下降和車(chē)輛保有量增加導致的售后成本加大，讓雷克薩斯加強了對‘追加政策’的管理?！痹撠撠熑苏f(shuō)。

　　對于雷克薩斯規定的每1萬(wàn)公里保養一次的政策，不少車(chē)主提出了異議。車(chē)主認為，幾乎所有的國內在售汽車(chē)品牌的保養里程間隔均為5000公里，德系車(chē)的規定為每7500公里保養一次。

　　對于雷克薩斯保養里程間隔為1萬(wàn)公里，雷克薩斯4S店的售后人員告訴記者，根據雷克薩斯在中國地區道路的測試顯示，中國的路況完全可以達到1萬(wàn)公里保養一次的標準。

　　有業(yè)內人士告訴記者，這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，如果是車(chē)主自己出錢(qián)保養，4S店和廠(chǎng)家肯定希望保養里程間隔越短越好，如果是廠(chǎng)家承擔保養費用，那當然是保養里程間隔越長(cháng)越好。

　　對于汽車(chē)保養周期標準這一問(wèn)題，上海市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、上海市技師汽修專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任陶巍曾經(jīng)表示：“5000公里是一個(gè)比較合適的保養周期?！?錢(qián)瑜/文)