按照《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）的規定，自2009年3月1日至12月31日，國家將實(shí)施“汽車(chē)下鄉”政策，拉動(dòng)農村汽車(chē)市場(chǎng)消費，這項政策實(shí)施一個(gè)多月來(lái)效果如何？

　　近日，網(wǎng)易汽車(chē)就該問(wèn)題和南京依維柯汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周鏗進(jìn)行了交流。

　　南京依維柯汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周鏗

　　“‘汽車(chē)下鄉’政策的確對拉動(dòng)汽車(chē)消費起到了一定的作用，就南京依維柯躍進(jìn)品牌來(lái)說(shuō)，今年1-4月的銷(xiāo)量就達到了2萬(wàn)輛，如果按照這個(gè)速度發(fā)展下去，將能夠超額完成今年6萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標”，周鏗表示。　　

　　“但是我們也不得不承認，‘汽車(chē)下鄉’也存在一個(gè)重要的瓶頸——換購”，周鏗補充道。　　

　　按照《規劃》的要求，只有農民購買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē)，以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報廢換購輕型載貨車(chē)的，才能得到一次性財政補貼，補貼金額為10%。　　

　　如果按照目前微面和輕卡的價(jià)格，10%的財政補貼也就是3000-5000元，“然而，一輛二手輕卡或者微面的價(jià)格很可能高于這個(gè)價(jià)格，那農民為何要換購呢？這就在一定程度上限制了‘汽車(chē)下鄉’作用的發(fā)揮，沒(méi)有充分起到拉動(dòng)農村市場(chǎng)消費的作用”，周鏗表示。　　

　　同時(shí)，周鏗認為，“汽車(chē)下鄉”的作用不僅僅是促進(jìn)農民消費，更應該帶動(dòng)農民致富。　　

　　為此，南京依維柯啟動(dòng)了“致富躍進(jìn)村”的活動(dòng)，該活動(dòng)將通過(guò)躍進(jìn)新老用戶(hù)之間的“傳幫帶”，讓老用戶(hù)將自己的致富經(jīng)驗傳授給新用戶(hù)，幫助新用戶(hù)實(shí)現快速致富；同時(shí)，躍進(jìn)的區域經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì )通過(guò)當地的農村經(jīng)紀人和農村行業(yè)協(xié)會(huì )、商鋪等渠道，為致富躍進(jìn)村的用戶(hù)主動(dòng)介紹業(yè)務(wù)線(xiàn)索，幫助他們找到切實(shí)可行的致富門(mén)路。

　　“以一個(gè)典型用戶(hù)為榜樣，以一個(gè)區域經(jīng)銷(xiāo)商為核心，以一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)代表為紐帶，至少覆蓋20個(gè)以上新老用戶(hù)的獨立行政區域單位或運輸市場(chǎng)，這就是南京依維柯傾力建設的‘致富躍進(jìn)村’”， 周鏗解釋說(shuō)　　 。