導語(yǔ)：作為一個(gè)針對司機端的專(zhuān)業(yè)物流配貨平臺，貨車(chē)幫的服務(wù)涵蓋了查找貨源、空車(chē)發(fā)布、貨運保險、車(chē)輛保險、維修救援、汽配購買(mǎi)、代收回單等。

8月24日消息，貨車(chē)幫宣布已于近日完成數億元人民幣的A+輪融資，此輪融資由騰訊領(lǐng)投，A輪投資方鐘鼎創(chuàng )投、高瓴資本、DCM均有跟投。

貨車(chē)幫創(chuàng )始人戴文建表示，融資后貨車(chē)幫將全面啟動(dòng)貨車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，建立首個(gè)覆蓋國內地級城市的貨車(chē)服務(wù)體系，貫徹“貨車(chē)幫，幫貨車(chē)”的服務(wù)理念。

作為一個(gè)針對司機端的專(zhuān)業(yè)物流配貨平臺，貨車(chē)幫的服務(wù)涵蓋了查找貨源、空車(chē)發(fā)布、貨運保險、車(chē)輛保險、維修救援、汽配購買(mǎi)、代收回單等。

戴文建曾表示，貨車(chē)幫是“互聯(lián)網(wǎng)+”對傳統行業(yè)改造提升的典型案例。我國社會(huì )物流總費用占GDP比重為18%，超美國2倍。其中重要原因是，我國85%以上大型貨車(chē)都是個(gè)體戶(hù)經(jīng)營(yíng)。 這使得運輸的信息化、組織化的程度較低。而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)撮合“空車(chē)”與“貨源”，減少貨車(chē)空駛，大大提高貨車(chē)司機效益。

資料顯示，今年5月16日貨車(chē)幫宣布完成數億元A輪融資，A輪融資由鐘鼎創(chuàng )投領(lǐng)投，騰訊、DCM等機構跟投。