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國家加大對物流企業(yè)支持力度 華光源海有望乘勢做大做強

2025/10/19 11:34:53      挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 10月19日消息，近日國家召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取了關(guān)于有效降低全社會(huì )物流成本行動(dòng)落實(shí)情況的匯報，部署拓展綠色貿易的有關(guān)舉措等。

會(huì )議指出，物流在暢通國內大循環(huán)、發(fā)展現代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著(zhù)重要基礎支撐作用。要持續推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，加快建設供需適配、內外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，深化貨物運輸結構調整，加強多式聯(lián)運管理制度、規則標準協(xié)調銜接。

要加大物流倉儲設施等領(lǐng)域投資，優(yōu)化布局、完善功能，加快物流數字基礎設施建設和升級改造。要推進(jìn)物流數據開(kāi)放互聯(lián)，推動(dòng)人工智能等與物流深度融合，促進(jìn)物流數智化發(fā)展。要加大對物流企業(yè)特別是小微企業(yè)短期融資等方面的支持力度，推動(dòng)物流主體做強做優(yōu)做大。

在此背景下，北交所上市企業(yè)華光源海（920351.BJ）作為長(cháng)江中下游頭部民營(yíng)物流企業(yè)，將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線(xiàn)江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長(cháng)江中下游各主要港口，主要經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)有長(cháng)沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱航運。

華光源海在長(cháng)江經(jīng)濟帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現半數核心港口覆蓋，在長(cháng)江中下游主要港口如長(cháng)沙、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司。

近年來(lái)，華光源海加快船舶運力結構升級。據了解，華光源海新建的“華光領(lǐng)航”號集裝箱船于近日順利完成全部航行試驗。據介紹，“華光領(lǐng)航”輪作為當前長(cháng)江內河最大專(zhuān)線(xiàn)集裝箱船：船長(cháng)129.98米，相當于43輛家用轎車(chē)首尾相連；寬23.9米、型深11米，體量堪比一座小型“水上倉庫”；載貨量約1.4萬(wàn)噸，集裝箱最大裝箱量更是達到1084TEU。

除已適航的“華光領(lǐng)航”號集裝箱船外，目前湖南金航船舶與華光源海已簽約，即將開(kāi)工建造1052TEU/LNG單一能源動(dòng)力江海直達敞口集裝箱船。

數字物流方面，華光源海在此前的業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上介紹道，公司將利用大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，針對國際物流環(huán)節，進(jìn)一步投入江海聯(lián)運數字物流一體化平臺外網(wǎng)系統建設，通過(guò)提升數字化技術(shù)應用能力，不斷優(yōu)化從內部運營(yíng)到外部客戶(hù)的服務(wù)體驗，從而提升運營(yíng)效率和競爭力，實(shí)現公司物流應用科技化和數字化。

華光源海稱(chēng)，江海聯(lián)運數字物流一體化平臺外網(wǎng)系統預計在2027年全面投入使用，將對公司運營(yíng)效率提升產(chǎn)生顯著(zhù)效果。