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技術(shù)跨代領(lǐng)先，多元合作共贏(yíng)，看華為乾崑定義智能汽車(chē)新格局！

2025/9/1 9:32:28     

依靠華為在ICT領(lǐng)域30年的深厚積累，華為車(chē)BU具備芯硬軟云全棧自研能力，在技術(shù)上始終跨代領(lǐng)先，智能化全球領(lǐng)先，是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)領(lǐng)導者。

一款技術(shù)的成功，不僅在于其本身有多先進(jìn)，更在于它能否獲得市場(chǎng)的廣泛認可，形成生態(tài)效應。華為乾崑智駕ADS 4在發(fā)布后短短數月內，便收獲了汽車(chē)行業(yè)廣泛響應，其強大的產(chǎn)業(yè)號召力和“朋友圈”實(shí)力顯露無(wú)遺。

多元合作模式，構建開(kāi)放賦能生態(tài)

華為車(chē)BU CEO靳玉志曾表示：“中國汽車(chē)電動(dòng)化滲透率達到50%，用了10年，而輔助駕駛只用了5年?！边@一成績(jì)的取得，華為乾崑在其中扮演著(zhù)重要角色。

華為乾崑一直都秉承著(zhù)“幫助車(chē)企造好車(chē)”的初心，通過(guò)智能化的公共平臺，扮演“黑土地”的角色，為車(chē)企成長(cháng)為“參天大樹(shù)”，提供了靈活多樣的合作方式：為車(chē)企提供單一零部件，如激光雷達、AR-HUD等，例如與小鵬汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布的“追光全景”AR-HUD技術(shù)，就是合作同贏(yíng)的結果；提供乾崑智駕或鴻蒙座艙其中一項完整的智能化解決方案，例如全新奧迪A5L、方程豹8都已搭載華為乾崑智駕，充分體現其高端適配能力；同時(shí)提供乾崑智駕與鴻蒙座艙解決方案，例如嵐圖FREE+、廣汽傳祺M8向往乾崑版均已全面搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5，實(shí)現智能輔助駕駛與智能座艙雙“智”協(xié)同的高階智能化體驗；提供涵蓋乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車(chē)控、乾崑車(chē)云服務(wù)在內的全棧智能化解決方案，猛士M819已搭載上市，一汽紅旗也計劃于明年推出基于全棧方案打造的車(chē)型；以及在提供全棧解決方案的基礎上，深度參與產(chǎn)品定義、設計與營(yíng)銷(xiāo)，例如華為即將與廣汽聯(lián)合推出的華望汽車(chē)，就是深度合作的代表成果。


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僅2024年，華為車(chē)BU業(yè)務(wù)研發(fā)投入就已超過(guò)100億元，研發(fā)人員有近8000人，為技術(shù)領(lǐng)先和多元化合作模式奠定了堅實(shí)的基礎。

市場(chǎng)表現卓越，標桿車(chē)型頻現

目前，華為乾崑已有28款合作車(chē)型上市，不僅覆蓋了鴻蒙智行“五界”，還包括阿維塔、深藍、嵐圖、猛士、傳祺、方程豹、奧迪等眾多品牌，產(chǎn)品矩陣橫跨15萬(wàn)-100萬(wàn)以上價(jià)格區間，動(dòng)力形式涵蓋純電、增程、燃油、混動(dòng)，覆蓋車(chē)型包括轎車(chē)、SUV、MPV、越野車(chē)，充分滿(mǎn)足多元化市場(chǎng)需求。

同時(shí)，合作車(chē)型在市場(chǎng)上的表現強勁：尊界S800搭載12大硬核科技，上市67天大定即破萬(wàn)臺，有80%用戶(hù)選擇百萬(wàn)級以上版本；問(wèn)界系列M9與M7連續多月蟬聯(lián)細分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍；嵐圖夢(mèng)想家穩居高端MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，新嵐圖Free+上市15分鐘鎖單超11583臺；猛士M819開(kāi)創(chuàng )“智能越野”新品類(lèi)，上市5小時(shí)大定近4000臺，獲得市場(chǎng)高度認可；阿維塔憑借阿維塔06/12/07三款車(chē)型，月銷(xiāo)穩定在萬(wàn)臺以上；奧迪全球首款搭載乾崑智駕的燃油車(chē)奧迪A5L及純電SUV Q6L e-tron，充分展現了傳統豪華品牌與尖端智能科技的完美融合。

在智能化浪潮席卷全球的當下，華為車(chē)BU始終堅持“技術(shù)向下扎到根、體驗向上捅破天”的理念，構建代際領(lǐng)先的硬核技術(shù)。未來(lái)，華為乾崑將持續深耕智能汽車(chē)解決方案，通過(guò)多元化的合作模式，賦能更多車(chē)企，搭載更多車(chē)型，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級和行業(yè)持續高速發(fā)展！


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