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華為乾崑智駕ADS 4 Beta首測,4個(gè)月從發(fā)布到路測,彰顯“乾崑速度”

2025/9/1 9:29:58     

8月22日,華為乾崑智駕ADS 4 Beta版啟動(dòng)公開(kāi)道路測試,這距其4月22日正式發(fā)布,僅僅過(guò)去四個(gè)月,這一進(jìn)展彰顯出華為乾崑在輔助駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先的研發(fā)落地效率, “乾崑速度”正成為行業(yè)新標桿。此次路測,也標志著(zhù)華為乾崑智駕ADS 4從技術(shù)發(fā)布向規?;逃眠~出了關(guān)鍵一步。9月份,華為乾崑智駕ADS 4將向首批搭載車(chē)型正式推送,這將為輔助駕駛行業(yè)帶來(lái)新一輪的技術(shù)和體驗升級。

華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志表示,截至目前,華為乾崑已有28款合作車(chē)型上市,覆蓋鴻蒙智行“五界”、阿維塔、深藍、嵐圖、猛士、廣汽傳祺、方程豹、奧迪等?!爸袊?chē)電動(dòng)化滲透率達到50%,用了10年,而輔助駕駛只用了5年。我相信,輔助駕駛的快速普及,將推動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代加速到來(lái)?!?/p>

四大維度重磅升級,華為乾崑智駕ADS 4重新定義輔助駕駛能力邊界

乾崑智駕ADS 4是華為乾崑新一代輔助駕駛解決方案,在架構、安全、體驗等層面實(shí)現了全新升級。

在技術(shù)架構層面,乾崑智駕ADS 4系統搭載全新升級的WEWA架構,其由云端的世界引擎+車(chē)端的世界行為模型構成,端到端時(shí)延降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低30%,顯著(zhù)提升了輔助駕駛的流暢性和操作的絲滑感。


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在安全層面,華為乾崑智駕ADS 4搭載全維防碰撞系統CAS 4.0,以“全時(shí)速、全方向、全目標、全天候、全場(chǎng)景”五維安全為目標,配合高精度固態(tài)激光雷達、艙內激光視覺(jué)傳感器等新型感知硬件,實(shí)現了路面自適應AEB、輔助駕駛爆胎穩定控制輔助、駕駛員失能輔助等多項功能,為用戶(hù)構建了全方位的安全守護。目前,華為乾崑的激光雷達發(fā)貨量已經(jīng)突破100萬(wàn)臺。


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在體驗層面,“車(chē)位到車(chē)位P2P 2.0”實(shí)現跨場(chǎng)景貫通,支持高速ETC無(wú)障礙通行和跨城通勤“0”干預。截至目前,華為乾崑智駕的「車(chē)位到車(chē)位P2P領(lǐng)航輔助」,累計使用次數已經(jīng)超1000萬(wàn)次。


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值得一提的是,華為乾崑智駕ADS 4提供了四個(gè)版本方案,其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專(zhuān)屬方案。在4月22日舉行的發(fā)布會(huì )上,華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志表示:“目前華為乾崑已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗證,已為高速L3量產(chǎn)商用做好準備?!?/p>

超10款熱門(mén)車(chē)型首批搭載乾崑智駕ADS 4,彰顯乾崑影響力

自4月發(fā)布以來(lái),華為乾崑智駕ADS 4已獲得汽車(chē)行業(yè)廣泛響應。截至目前,首批搭載車(chē)型覆蓋猛士、嵐圖、問(wèn)界、享界、尚界、尊界、阿維塔、廣汽傳祺等品牌,包括猛士M817、嵐圖FREE+、嵐圖知音、全新問(wèn)界M7、享界S9T、尚界H5、尊界S800、阿維塔06/07/12、廣汽傳祺M8乾崑版/向往S9等十余款熱門(mén)車(chē)型。

這種快速、廣泛的合作態(tài)勢,印證了市場(chǎng)對華為乾崑智駕技術(shù)的高度認可,同時(shí)也表明,在智能化競爭的下半場(chǎng),乾崑智駕ADS 4已成為眾多車(chē)企打造差異化優(yōu)勢的“必需品”。


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當前,輔助駕駛正處于從“選配”走向“標配”的產(chǎn)業(yè)變革期,隨著(zhù)乾崑智駕ADS 4在9月正式推送,將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級,加速輔助駕駛的規?;占?,為用戶(hù)帶來(lái)更加智能、安全的出行新體驗。而對于華為乾崑自身而言,在取得100萬(wàn)搭載量這一里程碑之后,乾崑智駕ADS 4有望成為其開(kāi)啟下一個(gè)100萬(wàn)的核心推動(dòng)力。

2025年發(fā)布的乾崑智駕ADS 4,在技術(shù)上已具備高速L3的試點(diǎn)商用能力,以及城區低速L4測試能力。明年在法規允許情況下,有望具備高速L3能力以及城區L4試點(diǎn)能力;2027年進(jìn)行無(wú)人干線(xiàn)物流試點(diǎn),城區L4實(shí)現規模商用;2028年達到無(wú)人干線(xiàn)物流規模商用。華為乾崑希望能夠加速推進(jìn)L3、L4的技術(shù)進(jìn)程,實(shí)現產(chǎn)業(yè)快速趕超,實(shí)現中國在世界地位的趕超。