挖貝網(wǎng)> 產(chǎn)業(yè)> 詳情
保障自動(dòng)駕駛安全:微云全息(NASDAQ: HOLO)一種基于輕量化區塊鏈車(chē)聯(lián)網(wǎng)事故責任識別模型
隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展,智能交通系統日益成為人們日常出行的重要組成部分。自動(dòng)駕駛汽車(chē)利用復雜的傳感器和算法進(jìn)行自主駕駛,極大地提升了出行的便利性和安全性。然而,伴隨而來(lái)的交通事故處理問(wèn)題卻讓人們面臨嚴峻挑戰,交通事故的不可預見(jiàn)性使得事故現場(chǎng)證據的保留和處理變得至關(guān)重要。特別是在事故取證保存、隱私保護以及法律責任認定方面。傳統的事故處理方式往往依賴(lài)于目擊者的證言和警察的調查,容易導致證據的不完整和責任的不明確。此外,涉及多個(gè)利益相關(guān)方的情況下,如何保障各方隱私和數據安全,更是技術(shù)應用中的一個(gè)重大挑戰。
針對這些痛點(diǎn),微云全息(NASDAQ: HOLO)研發(fā)了一種基于輕量化區塊鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)事故責任識別模型,以期為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性提供堅實(shí)的技術(shù)保障。該模型通過(guò)整合車(chē)輛事故相關(guān)各方的證據,利用區塊鏈技術(shù)確保數據的不可篡改性和透明性,同時(shí)保護車(chē)主的隱私安全。
微云全息這項技術(shù)的開(kāi)發(fā)代表了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一項重大進(jìn)展。隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及,如何有效處理交通事故中的證據收集、隱私保護和法律責任認定變得尤為重要。我們的輕量化區塊鏈模型,通過(guò)整合來(lái)自事故車(chē)輛、維修服務(wù)提供商、汽車(chē)制造商、運輸管理部門(mén)和保險公司的證據,建立了一個(gè)安全、透明的事故責任識別機制。
微云全息基于輕量化區塊鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)事故責任識別模型,首先,當自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生事故時(shí),第一時(shí)間收集事故相關(guān)數據至關(guān)重要。模型自動(dòng)從事故車(chē)輛的黑匣子(如車(chē)載事件數據記錄器EDR)中提取關(guān)鍵數據,包括車(chē)速、加速度、剎車(chē)狀態(tài)、轉向角度等。同時(shí),模型還向事故相關(guān)的其他實(shí)體(如維修服務(wù)商、汽車(chē)制造商、運輸管理部門(mén)、保險公司等)請求數據,這些數據可能包括車(chē)輛的維修記錄、軟件版本、道路監控視頻等。
收集到的數據需要被安全地存儲并且防止篡改。模型采用區塊鏈技術(shù),將數據打包成區塊,并通過(guò)加密算法生成不可變的哈希值。每個(gè)區塊包含一組數據記錄,以及前一個(gè)區塊的哈希值,這樣就形成了一個(gè)不斷延伸的鏈條。這種結構保證了數據的完整性和可追溯性,一旦某個(gè)區塊的數據被篡改,后續所有區塊的哈希值都會(huì )發(fā)生變化,從而被輕易識別。
在處理事故數據時(shí),保護車(chē)主和相關(guān)方的隱私是至關(guān)重要的。模型使用VPKI技術(shù),為每輛汽車(chē)分配一個(gè)唯一的公鑰和私鑰對。公鑰用于加密數據,私鑰用于解密。這樣,即使數據被截獲,沒(méi)有私鑰也無(wú)法讀取內容。此外,模型還采用零知識證明等高級加密技術(shù),允許驗證數據的真實(shí)性而無(wú)需暴露數據本身。
為了確保只有授權的相關(guān)方能夠訪(fǎng)問(wèn)事故數據,模型設置了嚴格的準入機制。這包括身份驗證、權限控制和訪(fǎng)問(wèn)審計。通過(guò)智能合約,只有滿(mǎn)足特定條件的實(shí)體(如法院、保險公司或事故調查員)才能訪(fǎng)問(wèn)相關(guān)數據。這種機制不僅保護了數據的安全,也提高了處理事故的效率。
事故責任的認定是模型的核心功能。通過(guò)智能合約,模型自動(dòng)執行一系列預設的邏輯規則,如比較車(chē)輛的操作記錄與交通規則,分析事故現場(chǎng)的視頻證據等。智能合約根據這些數據自動(dòng)判斷事故責任,并生成責任認定報告。這一過(guò)程減少了人為因素的干擾,提高了責任認定的公正性和準確性。
微云全息(NASDAQ: HOLO)基于輕量化區塊鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)事故責任識別模型,智能合約是用Solidity語(yǔ)言編寫(xiě)的,這是一種專(zhuān)門(mén)為以太坊區塊鏈設計的高級編程語(yǔ)言。智能合約定義了數據收集、存儲、處理和責任認定的規則和流程。編寫(xiě)完成后,智能合約被部署到區塊鏈上,一旦觸發(fā)相應的事件(如事故發(fā)生),合約會(huì )自動(dòng)執行預設的規則。
隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,微云全息基于輕量化區塊鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)事故責任識別模型提供了一種創(chuàng )新的解決方案,通過(guò)集成車(chē)輛取證、數據保全、隱私保護和智能合約等技術(shù),確保了事故數據的完整性、安全性和責任認定的公正性。這一模型不僅提高了事故處理的效率,還增強了法律執行的透明度和公信力。
該模型的成功實(shí)施標志著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在安全性和可靠性方面邁出了重要的一步。它展示了區塊鏈技術(shù)在確保數據真實(shí)性和防止篡改方面的巨大潛力,同時(shí)也突出了智能合約在自動(dòng)化處理復雜邏輯和執行約定規則方面的實(shí)用性。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善,我們可以預見(jiàn)這一模型將在未來(lái)的智能交通系統中發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用。
微云全息基于輕量化區塊鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)事故責任識別模型,是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一項重要創(chuàng )新。它不僅解決了當前的技術(shù)難題,也為未來(lái)智能交通系統的構建提供了寶貴的經(jīng)驗和參考。隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及,這一模型有望成為交通事故責任認定的新標準,為所有道路使用者帶來(lái)更加安全和公正的交通環(huán)境。
相關(guān)閱讀
- 產(chǎn)學(xué)研融合:奇麟鮮品未來(lái)培育生鮮私域 “新動(dòng)能” 的重要路徑
- 場(chǎng)景革命引領(lǐng)餐飲新范式:海底撈以差異化戰略重構火鍋消費生態(tài)
- 十年領(lǐng)跑 丈量世界!君智戰略賦能,雅迪銷(xiāo)量狂飆
- AICPA & CIMA 調查:超半數美企業(yè)高管預計美國將出現經(jīng)濟衰退
- 微云全息(NASDAQ: HOLO)通過(guò)聯(lián)邦學(xué)習和區塊鏈技術(shù)增強汽車(chē)邊緣計算的安全性
- 宜人智科以AI驅動(dòng)企業(yè)數智化升級,重塑行業(yè)效率新標桿
- 全球AI計算規模效應拐點(diǎn)凸顯,谷歌/阿里/微美全息開(kāi)啟云智算“戰略博弈”之爭
- Robo.ai宣布與億維特航空合資設立迪拜電動(dòng)飛機公司"RoVTOL"
- 萬(wàn)孚生物,分子3聯(lián)檢獲證!
- 百鏡逐鹿,以“輕”破局:斗戰者AI眼鏡G1首發(fā)1899元
推薦閱讀
快訊 更多
- 07-09 13:16 | 三重煥新,啟航未來(lái)——Pivotal中文品牌發(fā)布暨喬遷新址、新官網(wǎng)上線(xiàn)
- 04-10 11:21 | 為“首發(fā)經(jīng)濟”注入創(chuàng )新動(dòng)力,CMEF見(jiàn)證寬騰醫學(xué)影像技術(shù)革新
- 02-20 18:53 | 手機也要上HBM芯片?三星計劃推出移動(dòng)版HBM,預計首款產(chǎn)品2028年上市
- 12-30 16:40 | 國產(chǎn)首款DDR5內存問(wèn)世!價(jià)格戰開(kāi)啟,復制長(cháng)江存儲擊敗三星路徑!
- 12-30 16:36 | 華為手機回歸第一年:全年銷(xiāo)量或超4000萬(wàn)臺 有望憑借Mate 70在高端市場(chǎng)擊敗蘋(píng)果
- 11-26 18:19 | 眾興菌業(yè)擬與漣水縣人民政府簽訂《招商引資合同書(shū)》 擬投資設立漣水食用菌產(chǎn)業(yè)園項目
- 11-26 18:16 | 美芝股份中選vivo全球AI研發(fā)中心-精裝工程采購項目(標段二)
- 11-26 18:14 | 健之佳擬用不超1億回購公司股份 維護公司價(jià)值及股東權益
- 11-26 09:53 | 格靈深瞳收購深圳市國科億道科技有限公司部分股權并增資5000萬(wàn)
- 11-26 09:37 | 煒岡科技擬以1.49億購買(mǎi)衡所華威9.33%股權 華海誠科擬發(fā)行可轉債收購煒岡科技所持衡所華威股權