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問(wèn)界M8獲C-NCAP超五星安全認證 賽力斯智能安全再露鋒芒
近日,中汽中心C-NCAP最新一期碰撞測試成績(jì)公布,問(wèn)界M8榮獲超五星安全認證,綜合得分率第一,驗證了賽力斯智能安全體系的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。
今年4月,賽力斯智能安全體系正式發(fā)布,以場(chǎng)景定義安全為理念,構建了包括“生命保護”“車(chē)身防護”“健康呵護”“隱私守護”四大安全領(lǐng)域在內的智能安全體系。為用戶(hù)提供全生命周期的堅實(shí)安全保障,將“安全是最大的豪華”落到實(shí)處。
在此次C-NCAP(2024版)碰撞測試中,問(wèn)界M8在乘員保護方面獲得了96.26%的高分,這主要得益于賽力斯智能安全的“生命保護”領(lǐng)域。通過(guò)對超2萬(wàn)起交通事故大數據的深入分析,賽力斯提煉出81項碰撞安全場(chǎng)景,研發(fā)了720°安全保護構架,并打造出量產(chǎn)的鋁合金一體化壓鑄后車(chē)體,并在此基礎上,研發(fā)出了面向量產(chǎn)的,一體壓鑄鎂合金后車(chē)體,整體性能提升了10%,為車(chē)內乘員提供了硬核的生命保護。
行人保護方面,問(wèn)界M8的保護能力也很突出,得分率達到86.03%。車(chē)頭設計充分考慮到了車(chē)外行人的安全,通過(guò)采用高吸能機罩設計,大幅增加了機罩與機艙硬點(diǎn)之間的緩沖區域,從而最大限度地減輕了在事故中行人頭部受到的沖擊。另外,其前保險杠設計獨特,不僅預留了足夠的緩沖吸能空間,還通過(guò)上、中、下端的剛度平衡設計,有效減少了行人腿部受傷的風(fēng)險 。
此外,問(wèn)界M8在主動(dòng)安全得分高達96.34%,進(jìn)一步驗證了賽力斯智能安全在“車(chē)身防護”領(lǐng)域的強大實(shí)力。通過(guò)感知訓練迭代,賽力斯不斷提升車(chē)輛的主動(dòng)安全水平,前向、側向、后向等全方位防碰撞能力全面提升。截至目前,問(wèn)界車(chē)輛已經(jīng)避免了可能發(fā)生的碰撞超過(guò)189萬(wàn)次,讓用戶(hù)放心出行。
對于賽力斯而言,“安全”并不止步于傳統的主被動(dòng)安全。為打造更健康的座艙環(huán)境,賽力斯充分考慮到用戶(hù)接觸的細微之處,打造具備清新呼吸、母嬰親膚、舒適護眼、靜謐悅耳以及抗擾無(wú)憂(yōu)的五感健康座艙;考慮到智能化時(shí)代下的數據安全,賽力斯構建了覆蓋“云-管-端-芯”的多層縱深防御體系,實(shí)現用戶(hù)用車(chē)隱私無(wú)憂(yōu),讓用戶(hù)安心享受智能出行。
乘員保護的高得分、主動(dòng)安全的穩定發(fā)揮,加上健康與隱私層面的細致考量,賽力斯讓安全不再是模糊的概念,而是融入用車(chē)細節的全面保障。安全是最大的豪華,賽力斯智能安全正在成為用戶(hù)放心選擇問(wèn)界的底氣。
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