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問(wèn)界汽車(chē)40個(gè)月交付70萬(wàn)輛 賽力斯超級增程這張技術(shù)王牌有多硬？

2025/7/8 14:31:47     

日前，問(wèn)界品牌迎來(lái)重要里程碑——歷時(shí)40個(gè)月，累計交付量突破70萬(wàn)輛，刷新中國新能源豪華品牌的交付速度紀錄。問(wèn)界M8、問(wèn)界M9分別穩居40萬(wàn)級、50萬(wàn)級豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠，彰顯了問(wèn)界在增程市場(chǎng)中的強勁勢頭。站在2025年下半年的新起點(diǎn)，賽力斯超級增程持續以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力賦能產(chǎn)品，續寫(xiě)著(zhù)市場(chǎng)認可、用戶(hù)喜愛(ài)的篇章。


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自2016年起，賽力斯便投身于增程技術(shù)領(lǐng)域的探索，在業(yè)內提出“油電轉換率”概念，并將NVH性能納入增程器衡量標準，引領(lǐng)行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)從單一續航指標向綜合品質(zhì)轉變。在近十年的發(fā)展歷程中，賽力斯超級增程歷經(jīng)持續迭代與攻堅克難，如今已成為當之無(wú)愧的開(kāi)拓者與領(lǐng)導者。

去年10月，全新一代賽力斯超級增程系統正式發(fā)布，該系統基于“賽翼（C2E）增程架構”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，具備“靜謐無(wú)感、高集成、高效率”三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。


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在賽翼增程架構和RoboREX智能增程控制技術(shù)的協(xié)同作用下，增程器由被動(dòng)工作變?yōu)橹鲃?dòng)工作，實(shí)現智能主動(dòng)能量管理，綜合油耗降低15%，增程器噪音感知頻次降低90%。全新一代賽力斯超級增程系統憑借高達3.65kWh/L的實(shí)際效率和44.8%的熱效率，成功樹(shù)立行業(yè)新標桿。


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截止目前，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與12 家行業(yè)伙伴達成合作，2024年全年增程器銷(xiāo)量突破47萬(wàn)，為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。同時(shí)，70萬(wàn)問(wèn)界用戶(hù)的信賴(lài)與選擇，也是對賽力斯技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)的最好佐證。

賽力斯以堅實(shí)技術(shù)實(shí)力構筑的護城河，成為其滿(mǎn)足市場(chǎng)與用戶(hù)的核心武器，縱使當前新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，但是賽力斯憑借前瞻性的技術(shù)研發(fā)布局，在這片“藍?！敝幸讶粨屨枷葯C。