2025年的中國香港國際車(chē)展現場(chǎng)，人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡。與以往車(chē)展不同的是，今年的"人氣王"不再是那些傳統的外企品牌，而是國產(chǎn)新能源汽車(chē)。在眾多展臺中，紅旗展臺前聚集了不少人，其中一位引人注目的身影便是英皇集團的創(chuàng )始人楊受成。只見(jiàn)楊受成身著(zhù)深色西裝，在展臺前駐足良久，他時(shí)而俯身觀(guān)察車(chē)輛細節，時(shí)而與工作人員交談。當楊受成親自試坐極氪009時(shí)，周?chē)^(guān)眾紛紛舉起手機記錄這一時(shí)刻。楊受成這位商界巨擘對國產(chǎn)新能源車(chē)的關(guān)注，被媒體解讀為重要信號。這樣的場(chǎng)景，讓人不禁深思，那個(gè)曾經(jīng)只關(guān)注外企車(chē)、國產(chǎn)車(chē)難以入眼的時(shí)代，隨著(zhù)楊受成等業(yè)界領(lǐng)袖的關(guān)注，似乎真的已經(jīng)悄然遠去。

“明者因時(shí)而變，知者隨事而制?！边^(guò)去，在大眾的認知里，精英們的座駕往往象征著(zhù)身份地位，一輛氣派座駕加一塊靚號車(chē)牌，仿佛就是成功與尊貴身份的象征。然而近兩年來(lái)，我們欣喜地看到，越來(lái)越多的頂級企業(yè)家開(kāi)始將自己的座駕換成國產(chǎn)車(chē)，“玻璃大王”曹德旺新添了一輛紅旗HQ9作為他的座駕；360公司董事長(cháng)周鴻祎更是賣(mài)掉了自己的邁巴赫，轉而選擇了國產(chǎn)車(chē)型。而英皇集團的楊受成則將自己常用的安保車(chē)換成了比亞迪海豹。這一轉變看似簡(jiǎn)單，實(shí)則意義深遠，它標志著(zhù)隨著(zhù)中國自主汽車(chē)工業(yè)的崛起，中國企業(yè)家選擇中國汽車(chē)，已經(jīng)形成新的共識。

曾幾何時(shí)，中國香港街頭的車(chē)流里，日系車(chē)是絕對的?？?，從家用轎車(chē)到商務(wù)座駕，日系車(chē)的身影隨處可見(jiàn)，成為那個(gè)年代不少人的選擇。楊受成的出行車(chē)隊里也不例外，它們不僅是代步工具，更在不經(jīng)意間成為時(shí)代風(fēng)貌的一種折射。但在2024年，人們驚訝地發(fā)現，楊受成的車(chē)隊中出現了一輛比亞迪海豹。這一變化在一定程度上反映了精英階層消費邏輯的深刻質(zhì)變——從過(guò)去完全依賴(lài)西方品牌來(lái)定義身份，逐漸轉向認可中國智造所匹配的價(jià)值。

楊受成現身中國香港國際車(chē)展，體驗并支持國產(chǎn)新能源汽車(chē)，這一行為充分展現了他對國家科技進(jìn)步的堅定支持，以及對未來(lái)出行方式的深刻理解與美好期待。一直以來(lái)，楊受成在商界披荊斬棘，歷經(jīng)無(wú)數風(fēng)浪卻始終屹立不倒，其關(guān)鍵因素之一便是他勇于嘗試新事物的果敢精神。無(wú)論是早年在鐘表行業(yè)突破傳統經(jīng)營(yíng)模式，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，還是后來(lái)在房地產(chǎn)、金融、娛樂(lè )等多個(gè)領(lǐng)域都大膽涉足，不斷拓展商業(yè)版圖，都體現了他這種與時(shí)俱進(jìn)、敢于創(chuàng )新的特質(zhì)。在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當下，他又一次走在了時(shí)代前列，體驗并接納國產(chǎn)新能源汽車(chē)，為行業(yè)樹(shù)立了榜樣。

上行下效，在楊受成的影響下，英皇旗下不少藝人和員工紛紛加入支持國產(chǎn)新能源、助力 “雙碳” 發(fā)展的行列。知名歌手李克勤緊跟老板步伐，將自己的座駕換成了國產(chǎn)新能源 MPV，用實(shí)際行動(dòng)相應“綠色潮流”。

楊政龍在 “雙碳” 目標踐行上成績(jì)同樣亮眼。他多次公開(kāi)表達對國家 “雙碳” 戰略的堅定支持，強調 ESG 可持續發(fā)展的重要性，認為這與每個(gè)人的生活息息相關(guān)，也是企業(yè)與公民應盡的社會(huì )責任。在他的倡導下，英皇集團與中國香港初創(chuàng )公司合作，大力推廣 “智能裸買(mǎi)” 概念，將智能科技與環(huán)保零售相融合，鼓勵民眾踐行從源頭減廢的 “走塑” 綠色生活方式，減少塑料制品的使用，降低環(huán)境污染。

除此之外，在楊政龍的推動(dòng)下，英皇集團發(fā)起了“共餉樂(lè )享”惜食行動(dòng)，旨在通過(guò)專(zhuān)業(yè)處理和分配過(guò)剩食物，將其送達慈善機構。楊政龍指出:“全球三分之一的食物從生產(chǎn)到銷(xiāo)售過(guò)程中被浪費，其中一半由餐廳或消費者丟棄。減少浪費是全民的責任，我們希望通過(guò)這一行動(dòng)引導公眾反思貧困與饑餓問(wèn)題?！边@種創(chuàng )新性的資源循環(huán)利用模式，從源頭上減少了資源浪費，為可持續發(fā)展貢獻了一份切實(shí)可行的力量。正如楊政龍曾經(jīng)說(shuō)到的：“英皇集團未來(lái)會(huì )不斷創(chuàng )新，持續在環(huán)境、社會(huì )和管治領(lǐng)域上作出貢獻，以實(shí)踐可持續發(fā)展為目標，貫徹綠色理念、促進(jìn)社區共融?！?/p>

楊受成的座駕之變，是對時(shí)代趨勢的敏銳捕捉；楊政龍的實(shí)踐，則是將綠色理念深耕細作。楊受成與楊政龍這對父子檔，用"識變、求變、應變"的智慧譜寫(xiě)著(zhù)英皇商業(yè)傳奇：楊受成在傳統領(lǐng)域深耕數十年仍保持開(kāi)放心態(tài)，楊政龍則以新生代視野推動(dòng)企業(yè)創(chuàng )新。正是這種代際傳承中的理念共振，讓英皇集團在時(shí)代浪潮中始終保持蓬勃生機，楊受成與楊政龍的實(shí)踐也為中國香港工商界樹(shù)立了典范。