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賽力斯超級增程系統亮相第二屆鏈博會(huì ) 領(lǐng)先技術(shù)助力行業(yè)發(fā)展
11月26日,第二屆中國國際供應鏈促進(jìn)博覽會(huì )在北京開(kāi)幕,為企業(yè)提供了一個(gè)互相交流、創(chuàng )新合作的廣闊平臺,推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群、優(yōu)勢互補。賽力斯超級增程系統亮相大會(huì ),成為業(yè)界焦點(diǎn)。
據統計,賽力斯的增程器已為12家行業(yè)伙伴賦能,今年1-9月,其搭載量已經(jīng)超過(guò)34萬(wàn)臺,同比增長(cháng)超過(guò)1000%,成為中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈上重要的組成部分,持續助推汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。
早在2016年,賽力斯就開(kāi)始了增程技術(shù)的研究與布局,是當之無(wú)愧的開(kāi)拓者與領(lǐng)導者,2019年賽力斯實(shí)現了增程器的量產(chǎn),并不斷迭代升級。2024年11月,全新一代賽力斯超級增程系統正式發(fā)布,該系統基于“賽翼(C2E)增程架構”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造,實(shí)現了靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
賽翼增程架構作為一種全新的高集成化解決方案,配合RoboREX智能增程控制技術(shù),實(shí)現智能主動(dòng)能量管理,使增程器由被動(dòng)工作變?yōu)橹鲃?dòng)工作,讓綜合油耗降低15%的同時(shí),增程器噪音感知也降低90%。不僅如此,全新一代賽力斯超級增程系統油電轉換效率達3.6千瓦時(shí)/升,1升油可發(fā)電3.6度,達到行業(yè)量產(chǎn)增程器高水平。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴大和技術(shù)的不斷進(jìn)步,賽力斯既是“鏈主”企業(yè),也是供應鏈上重要組成部分,有望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域持續領(lǐng)跑,為推動(dòng)全球汽車(chē)行業(yè)的綠色轉型做出更大的貢獻。
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